梅县名人谢枢泗介绍
谢枢泗(1886—1972年)，广东嘉应州（今梅州）人，泰国第三大城市泰南重镇合艾市的开埠功臣 ，被誉为“合艾之父” 、泰国华侨第一人 。1886年谢枢泗出生在广东的梅县，19岁到泰国曼谷当店员。24岁转去泰南碧差武里府铁路工程公司供职，不久被委为一个地段的工程总经理和巡检官；后又承揽了几个地段的工程，为泰南铁路建设作出了贡献。1915年，他在地处铁路终端的合艾村购得大片荒原，兴建商店、市场和火车站，开发锡矿场和橡胶种植园，建设3条以谢枢泗命名的街道(今宪法路)，还开辟、修建街道和公路干线34条、横街24条。他本着“穷则自洁其身，富则兼善天下”的宗旨，大力兴办医院、学校、慈善救济院、公墓和体育场等公益事业，把一片荒原逐渐辟建成颇具规模的泰南重镇合艾市。
合艾市的发展史，既是谢枢泗个人的开荒创业史，也是中泰人民同生存、共繁荣的真实写照。因此，他获得过许多荣誉并受到后人的敬重。1929年泰王拉玛七世巡游泰南时，曾赏封谢枢泗“坤宜发贞那空”皇族爵位称号。1972年谢枢泗病逝，享年86岁，拉玛九世普密蓬国王赐土使其安葬在合艾市的谢枢泗公园内。谢枢泗一生获得的皇家各类勋章有30多枚，有此殊荣的，谢氏实为泰国华侨第一人。1985年9月1日在纪念谢枢泗百年诞辰时，宋卡府和合艾市政府举行谢枢泗铜像揭幕典礼，并把9月1日作为合艾市开埠纪念日。 合艾市有几条路，被命名为“宜发乌铁路”，“宜发”就是谢枢泗的名，“乌铁”即泰语“捐献”之意。
谢枢泗人物生平
谢枢泗，广东梅县东郊乡周溪村（今梅江区东郊周溪村）人。有兄弟姐妹六人，谢枢泗排行第四。谢枢泗年少时到蕉岭县新埔墟协助其父经商。1904年他乘船到暹罗曼谷，在祖父谢云舫之门生杨乡秀开设的“德兴泰”酒行任职。不久，即辞职自立。1909年，泰王下令续建铁路自碧武里府延至泰国最南端，谢枢泗为承包铁路工程公司担任监工及交通事务经理。
1910年，谢枢泗为徐子亭承包博他仑至大仑路段挖掘隧道工程。接手承包后，注意工人饮食起居，亲自监督施工，终于排除万难，如期完成有名的“考冲通”隧道工程。接著，谢枢泗承包监督素旺至童颂地段铁路工程等。谢枢泗在工馀之暇即往合艾重担骚区及他郑区之旺琶山探寻矿藏。该枢泗为探寻矿藏，费尽一生心血，直至今天他的子孙仍在继承他的事业。
1915年，谢枢泗在合艾县署房之坞达抛河滨。以175铢向当地地主购得芭顿沙默50莱地，开始逐渐发展扩充。
购得“芭顿沙默”后，谢枢泗于1917年开辟首条街道，称之为“谢枢泗街”。谢枢泗开辟街道兴建店铺后，此地才逐渐形成舟车辐辏来往频繁之要区。这条谢枢泗街为“鹄沙默春”哒叻（“哒叻”即是市场）。1924年9月1日，当地举行隆重仪式，庆祝由谢枢泗开创并亲自设计蓝图建设之“合艾”哒叻，以及合艾火车站之落成揭幕。
合艾哒叻开始变成商业中心后，1928年合艾陆叻被当地政府升格为卫生局，谢枢泗被委任为局委员之一；1935年再升格为合艾区自治局；1949年又升格为合艾市。
1929年，泰王七世驾幸泰南，有鉴于谢枢泗之坚毅卓绝，把沙默春灌木林发展成为泰南之一个重要城市，特诰封谢枢泗为“坤宜发真纳宽”男爵，并御赐勋章。
1932年6月24日，泰国改变政体为君主立宪制后，首任国务院长披耶拍凤·育社那曾奏请泰王御赐三等白象勋章给谢枢泗。以后，泰国历届国务院长直至銮披汶元帅，均有奏请皇上御赐谢枢泗勋章或纪念别针，先后共有30余枚。
1939年11月27日，谢枢泗获泰国外交部批准成为泰国籍民。1941年11月27日获泰国内政部批准，以皇上御赐爵名“宜发”为名字。1944年6月12日，由内政部批准注册以“芝兰纳宽”（亦有音译为“紫拉那空”）为姓氏。
从1917年开始，由谢枢泗设计蓝图及捐献土地开辟之马路，计有谢枢泗一路至三路、宜发颂鹄横街及芝兰纳路等39条。此外，他还捐献14莱地予合艾市政府兴建芝兰纳宽运动场，捐献土地4莱半建筑合艾市政府医院，捐献一部分土地建筑合艾中学。
1972年12月10日，谢枢泗在合艾节逝世，享年87岁。泰国九世皇陛下御赐圣土，卜葬于合艾往宋卡中途之南车站后谢枢泗公园。
谢枢泗主要贡献
合艾是泰国南部的交通中心和经济枢纽，泰国第三大城市，南部的贸易枢纽和商业中心 ，90多年前还只是个小村庄，后来成为泰国的第三大城市，这与一位叫谢枢泗的华人有很大关系。
1909年，为了促进南疆经济的发展并加强中央政府对当地的控制，泰王拉玛五世下令，把1909年开始建设的泰南铁路延伸至与马来亚相连。此时，谢枢泗辞去酒店的工作后，毅然参加铁路工程建设。由于他刻苦耐劳、聪明好学而且表现出很强的组织才干，所以很快从一名劳工提拔到工程的总经理和巡检官。他与数千华工和当地民工一道，克服了许多困难，使泰南铁路于1917年建成通车。
泰南气候宜人、物产丰富，只是人烟稀少，尚未开发。谢枢泗颇有眼光，还在泰南铁路尚未贯通的1913年，他即在宋卡府的合艾村购买了120亩的灌木林地，在那里盖起5栋用竹片搭成的房子。其中，除一栋作为私宅外，余下的作杂货店或饭店。这就是现代合艾市的雏形。从1917年起，谢枢泗开始有计划地进行城区建设。他先后修筑了多条以枢泗命名的公路，并设计和建设了合艾市场和合艾火车站。随着合艾成为泰南经济枢纽和交通中心，那里人口稠密，高楼林立，商贸发达，故有“小曼谷”之称。
当地政府向他购得土地建造火车站，将坞达抛站称到新址。政府官员邀请他参加会议，给新火车站命名，他主张新站为“合艾火车站”，合艾地名从此确立。
1924年9月1日，当地举行隆重仪式，庆祝由谢枢泗开创并亲自设计蓝图建设的“合艾”哒叻以及合艾火车站的落成揭幕。
合艾哒叻开始变成商业中心。1949年升格为合艾市。
谢枢泗人物评价
1972年12月10日，谢枢泗逝世，合艾侨团联合会挽以联曰：合艾看繁荣，十里名城双手创；市民讴枢德，一株宝树万家春。
2012年10月7日，泰国合艾客属联谊会成立五周年联谊会，驻宋卡总领事许明亮出席并致辞，许总领事在讲话中赞扬客家先贤谢枢泗先生为泰南合艾等地的开拓和发展做出的不可磨灭的贡献。
谢枢泗所获荣誉
为表彰谢氏开辟、发展合艾市的功绩，1929年，泰国七世皇陛下有鉴于他的坚毅卓绝，把“芭顿沙默”发展成泰南重要城市，特诰封他为“坤宜发真纳宽”男爵，并御赐勋章。
1932年首任国务院长披耶拍凤·育社那曾奏请皇上御赐谢枢泗三等白象勋章。以后泰国历届国务院长，均有奏请皇上御赐谢枢泗勋章或纪念别针，先后共有三十余枚。
谢氏1972年逝世后，泰皇赐圣土卜葬于合艾市谢枢泗公园。1985年9月1日，合艾市议会塑造的谢枢泗铜像竖立在芝兰纳宽体育场。合艾市政府并定9月1日为合艾市开埠纪念日。
鉴于谢枢泗对泰南地区和合艾市的开发与建设做出的巨大贡献，泰皇特赐封他“檀坤·宜发芝兰纳宽”皇家爵位称号。后又赐封爵名“宜发”为谢枢泗的泰国名字，“芝兰纳宽”为他的泰国姓氏。
谢枢泗补充介绍
谢枢泗（1886～1972）
谢枢泗，广东梅县人。父谢舜龄，是小商人。谢枢泗自幼从身为教师的祖父接受中国传统文化教育。
清光绪三十年（1904）出国到暹罗（今泰国）谋生，初当店员。时值国王拉玛五世朱拉隆功锐意改革朝政，并在其后诏令续建自碧差武里府伸延到南部各府的铁路，以开发泰南地区。谢氏乃辞去店员工作，投身于承包铁路工程的公司。初任监工和事务经理，不久提升为碧差武里府至童颂地段铁路工程的总经理和巡检官，完工后于次年承建博他仑至大仑路段的隧道工程。此后又以两年时间完成从素旺到童颂地段的承包工程，并承包北大年府鹄坡县的铁路建筑和乌达泡至宋卡的铁路维修等工程。
1915年，谢氏择居于今合艾县署旁的乌达泡河滨，以万鹄沙默春灌木林地50莱（每莱约1600平方米）作为拓业基地。1917年开辟首条街道，取名为“谢枢泗路”，建起了多间单层店铺，奠定了未来合艾的发展基础。其后将土地出售与他人共同开发和建设，使该地日趋繁荣。1924年9月1日，为庆祝谢氏设计创建的“合艾哒叻”（市场）和合艾火车站落成，举行隆重的庆典仪式，是日即成为合艾正式开埠的纪念日。此后随着合艾哒叻的日益繁荣，谢氏又继续开辟谢枢泗一路、二路和三路，后又开辟宜发鹄颂一路至五路，宜发鹄颂横街25条以及宜发帕里路和芝兰纳宽路等39条。合艾哒叻逐渐成为商业中心，与马来亚的贸易额随之剧增。
1929年，泰王拉玛七世巴差提勃前往泰南出巡时，有感于谢氏以坚毅卓绝的精神开拓合艾，赐封他以“檀刊·宜发芝兰纳宽”皇族爵位称号（相当于男爵），并赐勋章。1932年，披耶拍凤·育社那将军出任国务院院长后，曾奏请泰王赐予谢氏三等白象勋章。以后历届国务院院长均有奏请泰王赐予勋章、银质和别针式勋章30余种，泰国华人中获此殊荣者不多。1939年11月27日，泰国外交部批准谢氏为泰籍公民；1941年11月27日，泰国内政部又准以国王赐封爵名“宜发”为其名字；1944年6月12日，内政部复批准注册以“芝兰纳宽”为姓氏。
谢氏热心社会公益事业。除捐献土地及其所辟马路外，还先后捐献14莱土地给合艾市政府兴建“芝兰纳宽”运动场和捐款20万铢充作促进体育的经费，献地4.5莱供建筑合艾市立医院，献地1.5莱供建造中华慈善院，捐献部分土地兴建合艾中学；此外还捐献万福区土地180莱供建立中华义山作为坟场之用。
1972年12月10日，谢氏于合艾市碧家森路宝树堂私邸病逝。泰王普密蓬·阿杜德特赐土安葬于合艾市喃莱区喃莱车站后的谢枢泗园。
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