芗城名人蔡竹禅介绍
蔡竹禅(1898～1966年)，又名大勋。漳州城区人，民国期间闽南知名爱国人士，民族实业家。父蔡襟三（字潮初，以字行），清末拔贡，后弃儒从医，又热心教育，曾创办岱东学堂（岳口小学前身）。
蔡竹禅人物生平
民国5年(1916年)，进笃诚赐记参行当学徒，深得店主陈智君的赏识，由杂工升为店员而至记账。
民国8年(1919年)，陈智君到福州任福建省政府财政厅长，便带竹禅到福州任税务征收员。他布设关卡，征收易于逃漏的闽江货船税款，税收额较前大有增加。
民国10年(1921年)，萨镇冰任福建临时省长，陈智君离职，蔡也由榕返漳。在漳期间，他和归侨集资创办华侨钱庄，生意颇为兴旺。后因当时政府设立银行，取缔私营钱庄，钱庄收盘停业。
民国17年(1928年)，蔡竹禅任漳州商会会长。
民国18年(1929年)，张贞开办龙诏汽车公司，蔡竹禅也入股任经理。由于大股东张贞任用私亲，其女婿又从中作梗掣肘，经营不善，竹禅愤而辞职。
民国21年(1932年)，4月中央红军攻克漳州，5月撤回苏区。9月，蔡竹禅被国民党当局推出来收拾残局，任代理龙溪县长，处理善后事宜。当时国民党政府实行白色恐怖，抓了许多人。蔡竹禅主张“冤宜解不宜结”，凡有店铺承保的人一律释放，从而保释了一些中共地下党员。
民国23年(1934年)，漳龙汽车公司由于经营不善等原因，濒于破产，被省建设厅收买整顿；后集股添资，蔡竹禅也入股并受聘为经理。他整顿人事，修理公路，添购车辆，实行货客兼营，载客之外，又运煤入漳、厦，运矿石供给石粉加工。与此同时，修订规章，荐拔员工，提高效率。经营一年多，漳龙汽车公司业务日见兴隆，闽西南土特产出口量大增，日用品也随之源源输入。
民国26年(1937年)，4月，蔡竹禅联合全省17家汽车公司，在厦门成立全省汽车同业公会联合会。该会突破美孚、亚细亚、德士古3家公司汽油供应的垄断，又抵制省主席陈仪加征“汽油税”的决定，保障全省汽车运输经营者的利益。
民国27年(1938年)，抗日战争爆发后，沿海公路和桥梁自毁，公路交通线缩短，许多股东纷纷退股。蔡竹禅冒险收购王燕衔、孙绍武等人的股票，成为漳龙汽车公司董事长。
民国28年(1939年)，国民党政府强征各汽车公司汽车以供军用，沿途军警又截车运载私货。同年，省政府又强令汽车公司内迁龙岩，甚至烧毁待修车辆。漳龙汽车公司原有64辆汽车，迁入龙岩后只剩10辆，财力困竭。蔡竹禅在困境中发动工人投资入股，并划给工人空股，年终分红；又开诚布公，与工人共同决定公司大事，促使工人关心企业得失盈亏。他制定规章制度，实行定额包干，实施浮动工资，奖罚分明。他用人唯贤，不搞裙带关系。提拔机匠吕双河为司机长，聘利运公司机匠高荣水到漳龙公司任职，收容由海外归国的老驾驶员吴逢春，保护被国民党特务迫害的郭嘉、郭宽逊兄弟，因此人才各尽其能。机匠陈番西改造“汉口炉”成功，用木炭代替汽油。郭嘉、郭宽逊有丰富的化学知识，又用松节油、樟脑油炼出代用燃料，从而突破敌人禁运汽油输入的困境。
民国30年(1941年)，蔡竹禅亲到南平，与省盐务局洽定承揽运食盐到闽西、江西、湖南，6年中约运盐100多万担。
民国33年(1944年)，蔡竹禅在华安汰口创办竹溪职业中学，开设桥梁建筑、汽车驾驶与维修、化工等专业班，培养一批专门技术人才。
蔡竹禅之弟蔡大燮是中共早期地下党员，蔡竹禅受其影响，积极支持抗日救亡，支持红色革命，曾经掩护被国民党追捕的中共党员脱险，曾经派车密送地下党员进入江西苏区。
1951年他将漳龙公司交给国家经营。抗美援朝时，漳州市工商界捐款购买飞机大炮，他认购了近一半，并率团前往朝鲜慰问中国人民志愿军指战员。回国以后，就因遭遇北方寒冻，患上血栓闭塞性脉管炎，经过多方医治无效，最终截去右肢，单腿拄拐行动，由人力三轮车载着上下班，并坚持担任政府经济领导工作。1966年2月，蔡竹禅因病辞世，享年68岁。
建国初期，蔡竹禅先后任漳州市工商联主委、漳州市政协副主席、漳州市副市长、龙溪专署副专员等职。
蔡竹禅先生一生爱国爱家乡，大部分财富都奉献给国家和社会，平生只留下明清风格古建筑故居一座，现已成为福建省级文物保护单位，蔡竹禅故居是漳州人民珍贵的文化遗产 。
蔡竹禅陵墓位于祖籍龙文区蓝田镇蔡坂村，经文物部门鉴定，属于闽南墓葬典范。蔡坂村村民致力于保护蔡竹禅陵园，保护家乡历史文物，传颂蔡竹禅“发展经济、实业救国”的精彩故事，政府已将蔡竹禅陵墓列入文物保护范围，成为爱国主义教育基地的重要部分。
蔡竹禅简介
蔡竹禅自少随父读书，年少时攻读四书五经，辛亥革命后，受实业救国的影响，弃学从商。长期担任漳州商会会长。乐于公益事业，兴学修路，保证工人权益。新中国成立后，蔡竹禅先后任漳州市工商联主委、漳州市政协副主席、漳州市副市长、龙溪专署副专员等职。于1966年辞世，享年68岁。
蔡竹禅补充介绍
蔡竹禅(1898年—1966年)，又名蔡大勋，漳州城区人。年少时攻读四书五经，辛亥革命后，受实业救国的影响，弃学从商。民国5年(1916年)，进笃诚赐记参行当学徒，他聪明勤快，深得笃诚赐记老板陈智君的赏识。陈智君在民国8年到福州任省财政厅长，便带他到福州当税务征收员。民国10年，陈智君离职，蔡也返漳，与归侨合办“华侨钱庄”。不久他入股龙诏汽车公司，任经理。后因大股东张贞任人唯亲，排斥异己，内部互相倾轧，经营不当，无法实现他的抱负，于民国24年愤而辞职。民国17年任漳州商会会长。民国21年红军离漳后，-笼罩漳州，国民党当局抓了很多人，此时蔡任代理县长，他主张“冤宜解不宜结”，凡有店铺担保的人，一律释放，从而保护了一些地下工作者。民国23年，他入股于漳龙汽车公司，并受聘为经理。从此一心一意经营该公司，整顿内部之后，修好公路，添置车辆，在载客之外，还运货物。为提高竞争力，又千方百计降低运费，经一年多的努力，漳龙公司营业日益兴隆，闽西南土特产的出口量大大增加，日用品也大量输入，繁荣了市场。民国26年，他联合全省17家汽车公司，在厦门成立全省汽车同业公会联合会，因而有力 外国经营的美孚、亚细亚、德士古三家汽油供应的垄断。民国28年，日寇侵入福建，国民党当局却乘机发国难财，借口抗日，强征各汽车公司的汽车以供军用，沿途-四出截车，抢运囤积的物资和供要员眷属逃跑之用。当局又下令漳州各汽车公司迁往龙岩，甚至烧毁停修的车辆，使各公司都濒临绝境。漳龙公司原有汽车64辆，搬到龙岩后，只剩下10辆。对此，他团结工友，共度难关。由于他的努力，公司终于维持下来，而且还有所发展。
民国28年秋，他在龙山附近被匪首戴兆基绑架。在土牢里，他得知看管他的戴仓等三人，是因生活所迫，受骗当土匪的，就抓紧时机做策反工作。当时戴仓犹豫不决，心有疑虑时，蔡竹禅立即双膝跪下，指天发誓：“你们救我下山，我保证你们一生在公司做工，若有忘恩负义，一定天诛地灭!”于是戴仓等三人寻机打死熟睡中的戴兆基，护送蔡竹禅回漳州。蔡感激戴仓、戴清、余甲三人救命之恩，恪守诺言，安排他们三人在漳龙公司工作，直至漳州解放。民国33年，他在华安汰口创办竹溪职业中学，开设桥梁建筑、汽车驾驶与维修以及化工等专业班，为当时社会培养了一批专门技术人才。
蔡竹禅在他的弟弟蔡大燮(系中共地下党员)的影响下，对革命事业也做了一些好事。有一次，地下党员陈某在散发传单时，被国民党追到菜市街，陈急忙躲进他家，蔡竹禅让陈化装后乘他的包车脱险。民国31年地下党六位同志在龙岩被国民党发现，蔡派驾驶员刘松木半夜开车送他们到江西。抗战胜利后，蔡大燮到龙岩，被龙岩保安团逮捕，他想尽办法营救，并亲自到福州找刘建绪说情，方免于难。他还在蔡大燮的教育下，于民国36年把原向农民购置的农田、房屋归还原主。1951年主动申请将漳龙汽车公司交给国家经营。抗美援朝时，他参加全国慰问团到朝鲜慰问。漳州市工商界捐献飞机大炮，他认购近一半的份额。
中华人民共和国成立后，蔡竹禅曾任省工商联副主委、漳州市政协副主席、漳州市工商联主委、漳州市副市长、龙溪专署副专员等职。于1966年辞世，享年68岁。
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