稷山名人宁滨介绍
宁滨（1959年5月1日-2019年6月14日），男，汉族，出生于山西稷山，中共党员，控制系统工程（轨道交通运行控制）专家，中国工程院院士，北京交通大学教授、博士生导师，北京交通大学原校长，IEEE Fellow（2013年当选）。
1982年1月宁滨从北方交通大学毕业，获学士学位；1987年从北方交通大学硕士毕业后留校任教；先后担任北方交通大学通控系讲师、副教授、教授、博士生导师；1997年12月起担任北方交通大学副校长；2004年10月起担任北京交通大学常务副校长；2008年3月至2019年5月担任北京交通大学校长、党委副书记。2017年当选为中国工程院院士。
宁滨的主要研究领域为中国国轨道交通列车运行控制系统（包括地铁、普速铁路和高铁列控系统）。
宁滨人物生平
1973年，高中就读于山西省运城市康杰中学 。
1978年3月—1982年02月，本科就读于北方交通大学（现北京交通大学）电信系铁道信号专业 。
1987年04月，毕业于北方交通大学（现北京交通大学），获得工学硕士学位并留校任教。
1987年3月至1993年12月，北方交通大学（现北京交通大学）通控系讲师（期间于1991年9月至1992年11月，伦敦布鲁奈尔大学电子电气工程系访问学者）。
1993年12月至1996年10月，北方交通大学（现北京交通大学）通控系副教授。
1996年10月至1997年12月，北方交通大学（现北京交通大学）外事处处长、教授、博士生导师。
1997年12月，担任北方交通大学（现北京交通大学）副校长。
2004年10月，担任北京交通大学常务副校长。
2005年4月，毕业于北京交通大学交通运输规划与管理专业，在职取得工学博士学位。
2008年3月—2019年5月 ，任北京交通大学校长、党委副书记。
2017年11月，增选为中国工程院院士。
2019年6月14日上午9时，宁滨院士在赴世界交通大会途中遭遇交通事故，经抢救无效不幸逝世，享年60岁。
宁滨主要成就
科研领域
宁滨院士学术造诣深厚，是中国轨道交通数字化、网络化信号系统的开拓者和领军者之一，长期从事高速列车运行控制系统、城市轨道交通列车运行控制系统和干线铁路列车运行控制系统领域的研究，为实现中国地铁列控系统的自主可控、打造“高铁名片”和深入实施“走出去”战略做出了突出贡献。牵头申报建设了该领域的国家重点实验室、国家工程研究中心，探索了“政产学研用”的协同创新模式。他带领团队研制国内首套具有完全自主知识产权“基于通信的城市轨道交通列车运行控制系统”“全自动列车运行控制系统”等系列化成果，突破了地铁信号系统核心技术，并产业化推广应用，实现了“自主可控”和“走出去”；研制的“数字化通用机车信号”成果，攻克了干线铁路的通用式和主体化机车信号关键技术，研发了系列化装备，在中国铁路6次大提速、高速和重载列车的安全运营中发挥了不可替代的作用。获国家科技进步奖特等奖1项、二等奖3项，铁道部科技进步奖特等奖、一等奖和二等奖多项，获何梁何利科学与技术进步奖、铁路行业个人最高奖——詹天佑大奖等。
承担项目&成果奖励
1992年，主持“七五”原铁道部重点科研项目“微机通用式机车信号”获原铁道部科技进步二等奖。
1994年，主持项目“数字化通用机车信号”，通过部级鉴定，在中国铁路推广使用，获1996年原铁道部科技进步一等奖和1998年中国国家科技进步二等奖。
2009年，参与项目“复杂与高速条件下车载信号安全控制系统关键技术及应用”获中国国家科学技术进步二等奖。
2012年，主持项目“基于通信的城轨列车运行控制系统关键技术及其应用”获中国国家科学技术进步二等奖。
2015年，参与项目“京沪高速铁路工程”获国家科学技术进步特等奖。
主持中国国家“八五”攻关科研项目“列车超速防护系统”，研究成果应用于京九铁路。
主持原铁道部项目“微机应用在铁路信号系统中的可靠性和安全性标准研究”。
主持原铁道部项目“京沪铁路应用移动自动闭塞可行性研究”。
主持原铁道部项目“铁路信息化总体规划研究”。
主持中国国家“十五”攻关项目“高速磁悬浮运行列控系统”研究。
主持北京市项目“基于通信的CBTC系统关键技术研究”。
论文著作&授权专利
截至2017年11月，宁滨发表期刊论文60多篇，授权发明专利9项，制定行业标准3项， 著有专著《高速列车运行控制系统》等。
宁滨院士长期工作在教书育人一线，以身作则、诲人不倦，他科学把握高等教育发展规律和教育教学规律，在轨道交通工程人才培养方面开展了大量独创性的探索，为国家和行业培养了一大批拔尖创新人才，培养博士、硕士50余名，获国家教学成果一等奖2次、中国研究生教育成果奖二等奖1次。
2009年，主持完成的《面向国家重大需求，培养具有轨道交通特色的创新型工程人才》获中国国家教学成果一等奖。
2014年，主持完成的《发挥行业特色大学优势，培养轨道交通拔尖创新人才》获得中国国家级教学成果一等奖。
2015年，获铁路行业个人最高奖——詹天佑大奖。
2016年，获2016年何梁何利基金奖科学与技术进步奖。
2017年11月，增选为中国工程院院士。
先后获有突出贡献的中国硕士学位获得者，北京市优秀青年骨干教师等荣誉称号。
宁滨人物评价
宁滨教授为中国地铁列控系统的自主可控、“高铁名片”的形成和“走出去”战略的实施做出了突出贡献。（北京交通大学新闻网）
宁滨院士一生热爱祖国、崇尚科学、追求真理、立德树人，是党的教育方针的坚定拥护者和执行者。他热爱母校，是北京交通大学“爱国荣校”精神的传承者和“知行”校训的践行者。宁滨院士的逝世是我国科学界、教育界、交通领域和北京交通大学的重大损失。让我们化悲痛为力量，继承他献身科学和教育事业的崇高精神，学习他严谨治学、锐意创新的工作作风，为我国高等教育事业和科学技术发展贡献力量。（北京交通大学新闻网）
宁滨补充介绍
宁滨(1959年5月1日-2019年6月14日），男，汉族，出生于山西稷山，中共党员，控制系统工程(轨道交通运行控制）专家，中国工程院院士，北京交通大学教授、博士生导师，北京交通大学原校长。
1982年1月宁滨从北方交通大学毕业，获学士学位；1987年从北方交通大学硕士毕业后留校任教；先后担任北方交通大学通控系讲师、副教授、教授、博士生导师；1997年12月起担任北方交通大学副校长；2004年10月起担任北京交通大学常务副校长；2008年3月至2019年5月担任北京交通大学校长、党委副书记。2017年当选为中国工程院院士。
宁滨的主要研究领域为中国国轨道交通列车运行控制系统(包括地铁、普速铁路和高铁列控系统）。
2019年6月14日上午9时，宁滨院士在赴世界交通大会途中遭遇交通事故，经抢救无效不幸逝世，享年60岁。
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