蓝田名人唐长红介绍
唐长红，男，汉族，1959年1月6日出生，陕西省蓝田人，飞行器设计专家，中国工程院院士，中国共产党党员，中航工业第一飞机设计研究院总设计师。
1982年，唐长红毕业于西北工业大学空气动力学专业；1989年，获北京航空航天大学固体力学硕士学位；2011年12月，被评为中国工程院院士；2015年11月，唐长红辞去中航飞机股份有限公司总设计师职位。
唐长红长期从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作。
2021年5月23日媒体消息，唐长红与歼-20总设计师杨伟曾是西北工业大学舍友上下铺同学 。
唐长红人物经历
1959年1月6日，唐长红出生，陕西省蓝田人。
1978年9月—1982年7月，在西北工业大学学习空气动力学专业，毕业后获得学士学位。期间，唐长红与歼-20总设计师杨伟曾是舍友上下铺同学 。
1986年9月—1989年1月，在北京航空航天大学学习固体力学专业，毕业后获得硕士学位。
1982年7月—1992年12月，担任中航六O三研究所专业组长。
1989年2月—1989年11月，与德国MBB公司MPC-75项目技术合作。
1992年12月—1995年3月，担任中航六O三研究所研究室副主任、主任。
1995年3月—1999年10月，在中航六O三研究所工作。
1999年10月—2003年6月，担任中航六O三研究所副所长。
2003年6月，担任中航工业第一飞机设计研究院副院长。
2020年6月，受聘为西北工业大学未来飞行器创新研究院院长兼首席科学家。
唐长红主要成就
科研综述
唐长红先后参加了“飞豹”飞机、运七— 200A 、MPC—75、AE—100等型号飞机的研制和重大预研课题研究。担任JH7A飞机总设计师，国家重大科技专项大飞机项目总设计师。
1988年，重点型号飞机装上飞控系统，在做地面试验时，平尾出现剧烈抖振，一时难以解决。参加排故的唐长红深感焦虑，为了解决这一飞机设计中的难题，唐长红与辅导老师一起倾心进行飞机伺服气动弹性稳定性研究，最后采用加装“陷幅滤波器”的办法，消除了平尾振动的科研试飞难题，此后，唐长红在中国国内无借鉴经验的情况下，于飞机设计阶段就证明了伺服颤振对飞机存在的潜在危险，制定了地面试验匹配方案，并陆续攻克了飞机振动、垂尾和方向舵颤振等试验和试飞中的难题，此外，唐长红还组织实施了全机整体结构应力求解分析。
20世纪末，面对复杂多变的国际局势，上级决策研制新装备，新“飞豹”飞机位列其中，刚刚四十岁出头的唐长红被任命为该型号的总设计师，唐长红和他的总师团队经过反复论证，决定打破常规，率先在设计手段上取得突破，采用国际上最先进的飞机设计软件进行全机三维数字化设计。
2000年9月26日，唐长红和他的技术团队首次运用最新版的CATIA V5软件，设计出中国国内第一架全机电子样机，在中国国内第一次实现了飞机研制三维设计和电子预装配，从传统设计一步跨越到国际水平，在唐长红的带领下，一飞院正围绕型号研制，全力推动三维标注、关联设计、协同研制等相关技术，建立了各专业高度并行的设计系统，进一步加快了飞机设计迭代周期，有效提高了研制效率和工程运作能力，实现了飞机设计模式的创新，引领了航空工业飞机设计的技术革命。
在新机研制中，唐长红力排众议采用35项新材料和新工艺，并提出以动载荷为目标的全复合材料平尾设计方案，取消传统防颤振翼尖配重，利用复材结构各向异性特点，解决了颤振与平尾疲劳裂纹问题；提出以骨架为基础的内定位快速装配技术，主持设计攻关，简化了工装，提高了外形精度，使机翼装配能力大幅提升，为避免传统燃油系统设计仅考虑冲击过渡过程和静态性能匹配，而易导致飞机燃油系统存在“地面不振高空振，启动不振稳定振”的现象、进而危及飞机安全等问题，在新“飞豹”电机改进设计中，唐长红从控制理论出发，建立了全系统动力学模型和动态分析程序，推导建立了燃油系统射流液面控制的动力学模型，并对核心设备输油控制活门进行了改进，成功解决了燃油系统高载振动问题，唐长红还带领团队不仅开发出功能强大的强度试验实时监控系统，而且在中国国内首次开展了强度自动化平台建设，该平台的投入使用，使得一飞院强度计算效率和精度获得大幅提高。
科技获奖
获奖项目名称
奖项名称
获奖年份
XX飞机
国家科学技术进步一等奖
2010年
高空模拟舱系统
国防科技进步一等奖
2010年
XX飞机
国防科技进步特等奖
2009年
XX武器系统试飞技术
省部级科学技术一等奖
2008年
飞机全机数字样机设计与应用
国家科学技术进步二等奖
2004年
XX自动飞行控制系统(622)
省部级科学技术一等奖
1996年
学术著作
出版日期
名称
作者
出版社
2009年
《战略轰炸机发展回顾与展望》
唐长红
航空工业出版社
2010年
《民用客机发展演变》
唐长红
航空工业出版社
2010年
《三维空间张量分析的矩阵方法》
唐长红
航空工业出版社
2010年
《大型运输机空气动力学》
唐长红
航空工业出版社
2010年04月
《美国远程战略轰炸机发展道路分析》
唐长红
航空工业出版社
2005年
《××××运输机材料分析与应用》
唐长红
航空工业出版社
教育理念
唐长红认为，人一生起码应该做“一件半”事：第一件事，把手头工作做好；还有半件，为长远发展做铺垫。追求待遇，不是罪过；纯粹追求待遇而荒废了自己长久能力的积累，这是一种遗憾。
讲座报告
2009年7月7日，在西北工业大学友谊校区国际会议中心第五会议室，中航一飞院总设计师唐长红教授应邀来到西北工业大学作题为“大型飞机的技术与发展”的学术报告。
2013年10月15日，上海交通大学闵行校区高田会堂座无虚席，中航工业集团副总工程师、中国工程院院士唐长红受聘为上海交通大学航空航天学院院长，聘任仪式后唐长红为师生们作了第28期大师讲坛报告。
年份
荣誉称号
2011年
中国工程院院士
2013年2月
“中航工业中青年自主创新领军人才”
2017年5月
全国创新争先奖
-
全国先进工作者
-
全国先进科技工作者
2001年
中航集团“航空报国特等金奖”
2007年
“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”金奖
-
陕西省有突出贡献专家
-
陕西省劳动模范
唐长红人物评价
中国工程院院士、中航工业第一飞机设计研究院总设计师唐长红，40岁出头，就成为中国航空工业内最年轻的总设计师，在他的主持下，有着一颗纯正“中国心”的“新飞豹”歼击轰炸机研制成功，作为运－20总设计师，在中国实现航空强国梦的道路上，唐长红着实功不可没 。（2013中国科学年度新闻人物评委会评）
这位从陕西秦岭脚下走出来的关中汉子，给人印象是个儒雅、质朴、谦和与率真的人 。（西北工业大学航空学院党委书记徐澄评）
唐长红带领技术团队奋力攻关，积极创新研制流程，大胆应用新技术，在飞机数字化协同设计和试制等方面取得了突出成绩，为飞机研制做出了杰出贡献 。（西北工业大学校友会）
唐长红补充介绍
唐长红（1959.01.06- ）飞行器设计专家。陕西省蓝田人。1982年毕业于西北工业大学空气动力学专业。1989年获北京航空航天大学固体力学硕士学位。现任中航工业第一飞机设计研究院总设计师。
长期从事飞机气动弹性、结构强度、总体设计工作。担任JH7A飞机总设计师，国家重大科技专项大飞机项目总设计师。2010年获国家科技进步一等奖，2004年获国家科技进步奖二等奖。获中共中央、国务院、-授予的“高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖”金奖。获全国先进工作者、全国先进科技工作者等荣誉称号。
2011年当选为中国工程院院士。
“唐长红”人物信息来自互联网，如果您发现人物介绍有误或有更新，请点我纠正/更新。