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闫楚良

闫楚良人物照片

通辽名人闫楚良介绍

中国科学院院士
中国科学院院士、机结构可靠性专家

闫楚良,1947年8月出生于内蒙古通辽市,机结构可靠性专家,中国科学院院士,中国发明协会会士,北京飞机强度研究所研究员、博士生导师、所长,信阳航空职业学院特聘院士 ,北京航空航天大学教授 ,上海理工大学双聘院士。

1975年闫楚良从吉林大学毕业于后进入北京飞机强度研究所工作,先后担任研究员、研究室主任、总工程师、博士生导师;1999年获得北京航空航天大学工学博士学位,博士论文被评为全国百篇优秀博士学位论文;2000年至2012年担任国家机械结构安全性与可靠性开放实验室副主任;2007年担任北京飞机强度研究所所长;2011年担任国机集团中央研究院副总工程师;2015年当选中国科学院院士 ;2018年当选中国发明协会首届会士 。

闫楚良长期从事飞机寿命与可靠性科学研究 。

闫楚良人物经历

1947年8月,闫楚良出生于内蒙通辽市奈曼旗 。

1975年12月,毕业于吉林大学机械设计与制造工艺 ,之后进入北京飞机强度研究所工作,先后担任研究员、研究室主任、总工程师、博士生导师(至2007年3月)。

1989年,考取北京航空航天大学固体力学研究生。

1992年,获得北京航空航天大学工学硕士学位。

1999年,获得北京航空航天大学工学博士学位。

2000年12月,担任国家机械结构安全性与可靠性开放实验室副主任(至2012年12月)。

2007年4月,担任北京飞机强度研究所所长。

2011年10月,担任国机集团中央研究院副总工程师、博士生导师 。

2015年,当选中国科学院院士 。

闫楚良主要成就

科研成就

科研综述

闫楚良长期从事飞机寿命与可靠性科学研究。建立了飞机经济寿命可靠性理论,创建了高置信度中值载荷谱编制原理,发明了飞机悬空协调加载标定方法和飞机空间分布载荷实测技术,解决了中国采用一架飞机进行载荷谱飞行实测和用于机群定寿、延寿重大技术,研究成果成功用于数千架飞机定寿、延寿和结构可靠性设计,为大幅提高中国现役飞机使用寿命和保障飞行安全做出了重要贡献。

学术论著

截至2016年6月,闫楚良先后出版专著5部,发表论文186篇 ,代表性著作包括:

出版日期

名称

作者

出版社

2013

《飞机载荷谱数据库设计技术》

闫楚良,田兆锋著

北京:航空工业出版社

2011.12

《飞机起落架安全寿命与损伤容限设计》

闫楚良编

北京:航空工业出版社

2011.04

《飞机结构经济寿命设计与可靠性评定》

闫楚良

北京:航空工业出版社

2011.01

《飞机载荷谱实测技术与编制原理》

闫楚良编著

北京:航空工业出版社

科研成果奖励

截至2016年6月,闫楚良先后获得国家科技进步二等奖2项,国家技术发明二等奖1项,部级成果特等奖和一等奖8项,国际发明金奖1项 。

获奖时间

项目名称

奖励名称

2015年

二十二种型号飞机载荷谱关键技术及应用

国家技术发明奖二等奖

人才培养

学科建设

闫楚良创建了北京飞机强度研究所,被空军、国家国防科工局、总装备部定为武器研制核心能力及资质单位,成为中国飞机、航空发动机载荷谱飞行实测与飞行环境试验基地 。

指导学生

截至2017年8月,闫楚良先后培养博士后、博士等36人 。

荣誉表彰

时间

荣誉表彰

1992年

国务院第二批享受政府特殊津贴专家

2002年

全国百篇优秀博士学位论文

2001年

第二批全国优秀科技工作者

2002年

农业机械发展贡献奖

2005年

航空技术装备发展贡献奖

2012年

中国当代发明家

2015年

航空学报50周年1995-2015高被引论文奖

2015年

中国科学院院士

2016年

国机集团科技领军人物、国机集团劳动模范

2018年

中国发明协会首届会士

闫楚良人物评价

闫楚良院士是中国著名飞机结构寿命与可靠性专家,从事飞机可靠性科学研究近四十年,学术造诣深厚,科研成果丰硕 。(2016年6月29日闫楚良受聘为吉林大学双聘院士时副校长郑伟涛在致辞中评)

闫楚良大幅提高了中国现役飞机安全使用寿命,将中国飞机定寿、延寿技术提高至国际先进水平,为中国飞机飞行安全提供了技术支撑和保障,为大幅提高中国现役飞机使用寿命和保障飞行安全做出了重要贡献 。(吉林大学机械与航空航天工程学院评)

闫楚良的研究成果成功用于中国数千架飞机定寿、延寿和新机结构可靠性设计,为提高中国飞机结构可靠性设计水平,保障军用飞机飞行安全和提升部队战斗力作出了杰出贡献 。(北京航空航天大学航空科学与工程学院评)

闫楚良补充介绍

  闫楚良,飞机结构可靠性专家。北京飞机强度研究所研究员、所长。1947年8月生于内蒙通辽市,籍贯内蒙通辽。1975年毕业于吉林大学机械科学与工程学院,1992年和1999年在北京航空航天大学获硕士和博士学位。

  长期从事飞机寿命与可靠性科学研究。建立了飞机经济寿命可靠性理论,创建了高置信度中值载荷谱编制原理,发明了飞机悬空协调加载标定方法和飞机空间分布载荷实测技术,解决了我国采用一架飞机进行载荷谱飞行实测和用于机群定寿、延寿重大技术,研究成果成功用于数千架飞机定寿、延寿和结构可靠性设计,为大幅提高我国现役飞机使用寿命和保障飞行安全做出了重要贡献。曾获国家技术发明二等奖1项,国家科技进步二等奖2项,部级成果特等奖和一等奖8项。

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