宏伟名人衣宝廉介绍
衣宝廉，1938年5月29日出生于辽宁辽阳，燃料电池专家，中国工程院院士，中国科学院大连化学物理研究所研究员、博士生导师 。
1962年衣宝廉从吉林大学毕业后考取中国科学院大连化学物理研究所研究生；1966年硕士研究生毕业后留所工作；2002年至2006年担任大连新源动力股份有限公司董事长；2003年当选为中国工程院院士；2008年担任全国燃料电池与液流电池标准委员会主任委员。
衣宝廉主要从事化学能与电能的相互转化及其相关领域的研究与开发 。
衣宝廉人物经历
1938年5月29日，衣宝廉出生于辽宁省辽阳市 。
1957年9月，衣宝廉进入吉林大学化学系学习。
1962年9月，衣宝廉从吉林大学毕业，同年考入中国科学院大连化学物理研究所研究生，师从郭燮贤院士，学习催化化学 。
1966年1月，衣宝廉获得中国科学院大连化学物理研究所硕士学位后留所工作 。
2001年4月，大连新源动力股份有限公司成立，衣宝廉担任公司董事长。
2003年，衣宝廉当选为中国工程院院士，隶属于能源与矿业工程学部 。
2008年，衣宝廉带领团队研制的燃料电池发动机在北京奥运会的新能源示范汽车上成功应用 。
2018年8月31日，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛举办期间，中国汽车技术研究中心有限公司院士工作站正式在天津成立，衣宝廉成为首位入驻工作站的院士 。
衣宝廉主要成就
科研综述
二十世纪七十年代，衣宝廉参加并领导了航天碱性燃料电池系统的研究；八十年代将燃料电池技术应用于水溶液电解工业节能和电化学传感器；九十年代作为科技部"九五"攻关和中国科学院重大项目《燃料电池技术》的负责人组织领导了质子交换膜燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和固体氧化物燃料电池的研究，在质子交换膜燃料电池技术方面取得突破性进展并形成自主知识产权；推动大连化物所与国内企业联合成立了新源动力股份有限公司，开发批量生产技术并开拓市场；“十五”期间与所燃料电池工程中心和新源动力股份有限公司的领导一起，组织进行30～100kW车用燃料电池发动机的研制。“十一五”期间主要进行质子交换膜燃料电池关键材料与电池衰减机理与对策研究 。
学术论著
截至2019年5月，衣宝廉在中国国内外学术刊物发表论文124篇，撰写出版了专著《燃料电池-原理·技术·应用》等 。
出版日期
作者
出版社
2000.11
《燃料电池 高效、环境友好的发电方式》
衣宝廉编
北京：化学工业出版社
2003.08
《燃料电池-原理·技术·应用》
衣宝廉著
北京：化学工业出版社
2018.05
《燃料电池和燃料电池车发展历程及技术现状》
衣宝廉编著
西安：三秦出版社
科研成果奖励
截至2019年5月，衣宝廉先后获得国家和省部级奖七项，申报专利49件，授权22件 。
时间
项目名称
奖励名称
1980年
航天氢氧燃料电池A型、B型
省部级三等奖
1987年
氯酸盐电化生产新工艺
国家级三等奖
2000年
千瓦级质子交换膜燃料电池
省部级一等奖
2003年
千瓦级熔融碳酸盐燃料电池
省部级二等奖
2003年
质子交换膜燃料电池发动机
省部级一等奖
2009年
高效灌流储静电池系统
省部级一等奖
截至2019年5月，衣宝廉先后培养了博士后、博士和硕士30余名 。
2019年4月25日，衣宝廉院士与安徽明天氢能科技股份有限公司协同合作，结合氢能装备具体的研究项目实施，为氢能领域培养一批实践经验丰富、创新能力强的氢能装备专业技术人才 。
2003年，衣宝廉当选为中国工程院院士（能源与矿业工程学部） 。
衣宝廉人物评价
在工作中，衣宝廉院士是一位不计得失、潜心科研的时代楷模，坚守对国家发展有用的科研方向，持之以恒、锲而不舍是衣宝廉坚守一生的科研信念。五十年坚守燃料电池研究，衣宝廉院士见证了中国燃料电池研究开拓发展、追赶超越的全过程，培养一代又一代的年轻科研人员 。（科普中国评）
衣宝廉院士是中国现代燃料电池研究、应用及产业化的主要奠基人，奠定了中国质子交换膜燃料电池车用动力系统走向应用的基石；他还热衷于中国电化学学科的发展，不仅把自己从事电化学科研的经验总结成著作，还尽可能地参加电化学的各项活动，积极推动电化学各个方面的进步，从争取国家立项论证到电化学界的各种学术会议，燃料电池的未来不停地奔波 。（中国化学会电化学委员会评）
衣宝廉补充介绍
衣宝廉（1938.5.29- ）燃料电池专家，生于辽宁省辽阳市。1962年毕业于吉林大学化学系。1966年中科院大连化物所研究生毕业。现任大连化物所研究员，所学风道德委员会主任。曾任大连化物所化学工程研究室室主任，所学术委员会副主任，新源动力股份有限公司董事长兼总工程师，科技部863十五，十一五电动汽车专项专家组成员，燃料电池责任专家。
主要从事化学能与电能相互转化及相关领域应用基础研究与工程开发。七十年代参加并共同领导了航天氢氧燃料电池的研制，八十年代，将燃料电池技术用于电解工业节能、电化学传感器与超纯气体制备领域，开发的技术与产品已进入市场。“九五”期间作为科技部攻关与中科院重大项目“燃料电池技术”负责人，领导的团队在质子交换膜燃料电池方面，申报了34项专利，组装出从百瓦至30kW电池系统，成功用作我国第一台燃料电池轻型客车的动力源。成立了由大连化物所控股的大连新源动力股份有限公司，任董事长。十五与十一五期间作为863电动汽车重大专项燃料电池责任专家，组织完成了发动机测试规范的制定与实施，研制成功净输出30～100kW车用燃料电池系统，用于-，上海世博会燃料电池车的示范运行。
获得国家和省部级奖7项，申报专利49件，授权22件，在国内外学术刊物发表论文330余篇。撰写出版了燃料电池专著“燃料电池--原理、技术与应用”。先后培养了博士后、博士和硕士60余名。
2003年当选为中国工程院院士。
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