顾懋林

顾懋林简介

通大学。1944年赴重庆交通大学任助教。1945年—1946年赴美国芝加哥机车厂实习，回国后在浙赣铁路萧山工厂等处任副工程师，1953年调铁道部任工程师。1954年调四方机厂，历任技术设计科副总设计师，客车设计科副科长、科长，科研所副所长等职。曾先后领导、主持参与设计、试制了数十种新型客车，为六七十年代的客车产品升级换代做出突出贡献，成为中国著名的铁路客车产品制造专家。

顾懋林经历

1954年，在改造21型旧客车、设计22型金属结构新客车中，发挥技术中坚作用，使22型客车成为中国铁路干线上运行的主型客车。1956年，参与设计和试制了中国第一辆22型软卧客车。1957年，以顾懋林为主提出的22型硬卧、硬座车定型设计方案，经第一机械工业部、 铁道部批准作为5—10年内全国客车设计与制斓囊谰荨?958年，参与设计中国第一列双层客车，大胆采用以中国拱型建筑形式为主体的车体结构。1966年，又主持设计、制造了中国第一列北京至莫斯科国际列车，从而结束了中国的国际列车一直依靠国外进口的历史。曾先后当选为青岛市第三、四、八届人大代表；山东省第三、五届人大代表，政协山东省第二届委员会委员；第三、四、五届全国人大代表。在1978年全国铁路科技大会上，被铁道部授予先进个人光荣称号。1979年加入中国共产党。还先后担任过山东省机械工程学会副理事长、中国铁道学会车辆专业委员会委员、客车学组副组长，中国铁道学会山东分会副理事长、青岛市科协副主席等职。1981年6月6日病逝。