洞口名人吴琦瑛介绍
吴琦瑛，出生于1940年8月，祖籍湖南洞口。原初中文化，中共党员。1956年4月参加工作，先后从事水利、公路、桥梁等专业技术工作，高级工程师。从1979年至1992年2月连任湖南公路学会3届理事。
吴琦瑛简介
吴奋发自学，刻苦实践，求实创新，开拓进取。共设计、施工大、中整桥梁23座，总长2434米。与由国家包干勘测、设计与施工所完成的同跨径、长度相比，节约钢材78%，节约木材79%，节约投资60%。 1974年建成我国时为最大波跨7米的石砌双曲拱桥—湛田桥；
1978年建成净垮87米的石砌单波双曲拱桥—平溪江大桥；
1980年建成净跨70米的单室箱型拱—龙井桥，此桥与木瓜桥均被1982年亚洲太平洋地区农村道路交流会上列为推广桥型。
1986年运用转体施工工艺建成净跨90米单式程型拱—石背大桥。
1989年建成全国第一座跨径70米上承式悬带桥—淘金大桥。
1993年建成净跨100米X型双肋中承式拱桥—高沙大桥。
吴还先后撰写论文28篇，发表在《公路运输技术》、《桥梁建设》、《中南公路工程》、《湖南公路》及等刊物上。1987年，交通部授予“双文明标兵”称号。同年l0月，出席中共第十三次全国代表大会。1989年，湖南省人民政府授予“特等劳动模范”，同年9月，国务院授予“全国先进工作者”称号。1991年9月，全国总工会授予“全国自学成才者”称号。1993年元月起，享受国家政府特殊津贴。”
吴琦瑛补充介绍
吴琦瑛，男，汉族，高沙镇云峰村人，1940年8月出生。1956年初中毕业后参加工作，修半江水库，建洞口公路，又写又画又计算，结合工程实际自学数理化。1960年考上武汉测绘学院函授工程测量专业本科，陆续读完《结构力学》、《应用数学》、《拱桥》、《双曲拱桥设计图例》等200多册书籍，写下50多万字的读书笔记，对公路桥梁产生了浓厚兴趣。1972年调入县交通局，担当测量、设计、组织施工修大桥的重任。1974年8月加入中国共产党，9月动工修建他自己测设的第一座公路桥——湛田桥，经过109个日日夜夜的辛勤奋战，大桥竣工通车，经省地交通部门验收，工程质量完全达到设计要求。翌年，国家交通情报研究所发表了他的第一篇论文。此后，在刻苦自学的基础上勇于实践，不断总结提高，又得交通部门的名师指点和各级党组织相助，负责测量设计及施工管理，建成石江、黄桥、竹市、长塘、平溪江、洪溪、木瓜、龙井、石背、高沙等大中型公路桥梁23座，总长2434米。这些桥梁设计新颖，结构独特，造型各异，且施工先进，管理严密，节省投资680余万元，节约木材6520立方米。吴琦瑛在国内外发表颇具影响的学术论文28篇，有1134位专家学者到洞口参观考察他的桥梁工程，有23个单位向他索取了368份技术资料。1987年10月，他光荣地出席中国共产党第十三次全国代表大会；1988年10月，晋升为公路桥梁高级工程师；1989年9月，国务院授予他“全国先进工作者”称号；1991年7月，荣获“全国自学成才优秀人物”荣誉称号；1993年1月，经国务院批准享受政府特殊津贴。2000年10月退休。
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