陈体诚

　　陈体诚

　　(1896～1942年)

　　字子博，祖籍闽县螺洲，家住城内光禄坊。民国4年(1915年)，毕业于上海交通部工业专门学校(今交通大学前身)土木工程科，获工学士学位，继由北京政府交通部选派赴美，在加基钢铁学院学习桥梁工程。民国7年，倡导成立中国工程学会，被选为首届会长。翌年回国，任闽江工程局工程师，后转任京汉铁路局工程师。民国16年秋，参加津浦铁路黄河大桥修建工作。嗣兼任北京大学教授。次年秋，任浙江省公路局总工程师。民国19年，任公路局局长。民国22年，任国民政府全国经济委员会公路处处长，后兼任闽浙赣皖四省边区公路处副处长，组织修筑从浙江江山经枫岭至福建浦城的公路。民国23年，任福建省政府委员、省建设厅厅长兼财政厅厅长。任内就交通、工业、水利、城建、矿冶等方面建设事业鼎新革旧、分途并举，重点抓公路建设，主持修建福(州)、古(田)、瓯(建瓯)公路。抗日战争爆发后，调任西北公路特派员兼甘肃省建设厅厅长，主持兴建兰新公路和兰苏公路。民国28年底，调任西南运输处副主任兼海防分处处长；嗣任中缅运输局副局长，授少将军衔，负责军火运输。太平洋战争爆发后，中国军队入缅作战，体诚前往仰光、腊戍各地督导抢运物资。民国31年7月初，因病去逝。长子陈彪为中国科学院院士，次子陈篪被誉为“中国科技界铁人”。

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